les 11, 12 et 13 février 2022
Congrès 2022
SHOWROOM 3D INTERACTIF
Congrès 100% dématérialisé
Ouvert au public
DaSH en vol – © Alec Proudfoot 2021
Aéronefs & véhicules à propulsion humaine
Vivez les échanges sur les véhicules à propulsion musculaire
Durant un mois entre février et mars 2022 une manifestation internationale sur les avions et véhicules à propulsion humaine (ou musculaire) sera accessible à distance. A cette occasion, la seconde édition du Congrès International sur les Avions et Véhicules à Propulsion Musculaire sera organisée par l’équipe Human Impulse (Institut Evering/Université de Bordeaux). En raison de la crise sanitaire, celui-ci se déroulera sur internet en 3D et les conférences diffusées en direct puis accessibles en streaming pendant 3 semaines.
Participez à l’aventure HUMAN IMPULSE…
Conférences exposé de résultats
Un exposé de résultat présente des travaux de recherche/conception/fabrication achevés et/ou des résultats validés et/ou des expérimentations et/ou des récits d’aventure.
Exposés de positionnement
Un exposé de positionnement présente une opinion défendable sur une question.
Le but d’un exposé de position est de convaincre l’auditoire que votre opinion est valable et mérite d’être écoutée, sans qu’il soit nécessaire de présenter des travaux de recherche achevés et/ou des résultats validés.
Contribution Panneau "Poster"
Suivant le format proposé un “poster” structuré à la manière d’un panneau d’exposition sera présenté dans la salle virtuelle dédiée à votre thématique avec un lien pour vous contacter
Principaux thèmes des conférences
Les transport à propulsion humaine
Nouvelles expériences, ingénierie technologique, bases de données…, les transports à propulsion humaine sont une source de progrès technique.
Nouveaux matériaux pour HPV
La physique des matériaux ne cesse de progresser, donnant naissance à des matériaux combinant légéreté et résistance mécanique.
Compétitions & challenges
Partagez vos aventures, engagez vous avec nous dans la compétition dans le domaine passionnant des aéronefs à propulsion humaine…
Véhicules terrestres à propulsion musculaire humaine
Partagez vos expériences et vos défis de conception. Echangez au sujet des avancées sur d’autres engins à propulsion humaine…
Véhicules maritimes à propulsion musculaire humaine
Partagez vos expériences et vos défis de conception. Echangez au sujet des avancées sur d’autres engins à propulsion humaine…
Aéronef à propulsion musculaire humaine
Partagez vos expériences et vos défis de conception. Echangez au sujet des avancées sur d’autres engins à propulsion humaine…
Autonomie énergétique
L’autonomie énergétique est plus que jamais l’un des champs de recherche prioritaires pour les décennies à venir.
Efficacité énergétique
Maximiser les rendements énergétiques et/ou diminuer les pertes reste un champ d’expertise permettant de progresser.
Projets universitaires
Tenez vous informé au sujet d’autres projets universitaires et échangez avec d’autres étudiants et chercheurs dans le monde.
Appel à présentations, articles, posters & démonstrations
Au terme du congrès un ouvrage (proceeding) sera édité avec les articles des participants volontaires qui proposeront leur contribution à l’un des comités scientifiques (sciences, ingénierie appliquée, écoles ou université…). Cet ouvrage pourra être en accès libre.
Si vous avez une maquette numérique 3D de votre appareil elle pourra être exposée dans la salle principale en 3D afin que les visiteurs puissent la découvrir.
Nous espérons pouvoir vous compter parmi les orateurs de cette manifestation.
Pour proposer un exposé : Titre de l’intervention et résumé.
Vos envois sont attendus du 30 août au 30 décembre.
Une notification de sélection vous parviendra entre le 15décembre et le 10 janvier, une semaine après la soumission.
Même calendrier pour ceux qui voudraient proposer un “poster” présenté sous forme de panneau d’exposition (format pdf).
Vous pouvez soumettre votre titre et un résumé de 2 à 3 lignes, ou poser vos questions par email directement à l’adresse :
david.reungoat@u-bordeaux.fr
VISITEZ le SHOWROOM 3D INTERACTIF PERMANENT
A partir de cette nouvelle édition, un showroom 3D interactif permanent restera en place.
Des emplacements pourront vous permettre d’exposer à l’année les modèles 3D de votre prototype, il vous suffit de nous transmettre des fichiers CAO au format STEP.
Même principe si vous souhaitez présenter un “panneau d’exposition” dans ce nouvel espace dématérialisé ouvert à tous.
Concepteurs à l’honneur
Alec Proudfoot est le directeur du projet d’avion à propulsion humaine DaSH.
Il était l’ingénieur de Google Inc. qui a lancé le projet de véhicule rechargeable RechargeIT.
Chez AeroVironment, il était membre de l’équipe d’ingénierie qui a créé le prototype GM Impact. L’Impact est entré en production sous le nom de GM EV1, le premier véhicule électrique à induction AC à haute puissance moderne et il est le grand-père de tous les véhicules électriques modernes comme la Tesla, la Leaf et la Volt.
Paul était un ingénieur américain spécialisé dans l’aéronautique, fondateur en 1971 de la firme AeroVironment et le concepteur de l’avion à propulsion humaine qui a remporté le premier prix Kremer.
En 1956 il remporte le titre de champion international de vol à voile.
Il conçoit des HPA tel que le Gossamer Condor, premier avion à propulsion humaine lauréat du prix Kremer en 1977 et tel que le Gossamer Albatross, premier à avoir traversé la Manche en 2 heures et 49 minutes en 1979.
Il est considéré comme l’un des pères de l’ingénierie des HPA modernes.
Inscrivez vous
Il n’est pas trop tard pour s’inscrire. N’hésitez pas !
La date limite pour proposer un “poster” ou un exposé qui fera l’objet d’une conférence ou d’un atelier est le 30 décembre 2021.
Toutefois les inscriptions restent gratuites et ouvertes à tout public jusqu’au dernier moment si vous souhaitez participer en tant que “simple spectateur”.
Inscrivez – vous vite pour avoir accès à toutes les activités proposées, ainsi que votre accès VIP au hall d’accueil en 3D temps réel interactif dans lequel seront présentés en 3D les engins HPA et DaSH ainsi que de nombreux médias et documents sur les engins à propulsion musculaire humaine.
